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胀紧联结套独特优点发布日期：2015-11-20 09:16:05
胀紧联结套(简称胀套),锁紧联结盘（简称锁紧盘），是当今国际上广泛用于重型载荷下机械联结的一种***基础部件，在轮和轴的联结中，它是靠拧紧高强度螺栓使包容面间产生的压力和磨擦力实现负载传送的一种无键联结装置。胀套联结独特的优点（一）使用胀套使主机零件制造和安装简单。安装胀套的轴和孔的加工不像过盈配合那样要求高精度的制造公差。胀套安装时无须加热，冷却或加压设备，只需将螺栓按要求的力矩拧紧即可。且调整方便，可以将轮毂在轴上方便地调整到所需位置。胀套也可用来联结焊接性差的零件。（二）胀套的使用寿命长，强度高。胀套依靠摩擦传动，对被联结件没有键槽削弱，也无相对运动，工作中不会产生磨损。（三）胀套在超载
胀紧套的结构与工作原理发布日期：2015-11-20 09:15:27
图1是胀套的一种基本型式，它由外环1和内环2构成，它们分别与轮毂和轴相配合。图2是胀紧套在轮毂上夹紧的情况。胀紧套是靠拧紧高强度螺钉1，通过法兰2和隔套3给胀套4施加轴产生压力，从而在摩擦力的作用下实现无键联结的负载传递。    胀紧套的夹紧过程见图3。图3A是在夹紧前的状况，这时胀套与轮毂和轴之间存在一定的间隙。当拧紧螺钉时，胀套面受到紧力P0内、外环沿轴向位移并产生径向变形，从而将间隙消除（图3b）。为了传递一定的负载，就要进一步拧紧螺钉，使有效夹紧力Py(此时总夹紧力PA=P0 PY)足以在胀紧套与轴结合面上产生的所需的压力Pf,这样就能夹紧了。在
扭矩限制联轴器说明发布日期：2015-11-20 09:13:36
扭矩限制联轴器又称安全离合器、安全联轴器、扭力联轴器，常用于安装在动力传动的主、被动侧之间，当发生过载故障时（扭矩超过设定值），扭矩限制器便会产生分离，从而有效保护了驱动机械（如电机、减速机、伺服马达）以及负载，常见形式为：磨擦式扭矩限制器以及滚珠式扭矩限制器。  扭矩限制联轴器特点： 1、当超载或机械故障而导致所需扭矩超过设定值时，它以打滑形式限制传动系统所传动的扭力，当过载情形消失后自行恢复联结。这样就防止了机械损坏，避免了昂贵的停机损失。扭力限制器采用弹簧负荷式摩擦表面，以螺帽或螺栓调整弹簧力，预设其滑动扭矩。 2、扭矩限制器采用弹簧负荷式摩擦表面
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